一般的軸承套圈及滾動體都采用高碳鉻軸承鋼或滲碳鋼，保持架采用的材料主要有：沖壓鋼，尼龍，黃銅等...

加工表面粗糙度是根據軸承精度和軸承尺寸來決定的，精度越高，表面粗糙度越小，直徑越大，表面粗糙度越大，至于精密的和一般的分別是多少，這個是有一個固定表格來決定，而且不同的品牌，其數值也不同。

我們先來看一下軸承粗糙度標準：

表面粗糙度等級與尺寸精度等級與規格大小的要求

軸承外表粗糙度對軸承壽命的影響一般有以下幾個方面：

對疲勞強度的影響：

軸承外表的微小峰谷，像許多角，缺口和裂紋，這是應力集中的起源。當軸承在交變載荷作用下，由于應力集中的存在會降低疲勞強度。外表粗糙，疲勞強度下降。因此，軸承外表在交變應力作用下，應降低粗糙度，尤其是軸承鋼。

對耐腐蝕性能的影響：

軸承外表和空氣，水蒸氣和其他腐蝕性物質，由于化學和電化學作用，會發生腐蝕現象。軸承外表粗糙，腐蝕性物質容易積聚，從而降低合金的腐蝕性能。特別是電化學作用繼續。從底部的逐步深入和擴大軸承輪廓的腐蝕，可能會使軸承發生突發性故障。因此，嚴重腐蝕環境中的軸承，應具有小的外表粗糙度。

對接觸剛度和定位精度的影響：

當兩個粗糙外表接觸，壓力下接觸，和山峰，因為較小的粗糙面接觸，軸承容易變形（包括彈性和塑性變形）從而降低接觸剛度和定位精度。因此，為了提高接觸剛度，降低外表粗糙度。

除了上述的影響，外表粗糙度也影響配位性能，密封和流體摩擦阻力等。

摩擦，磨損的影響：

軸承外表粗糙的摩擦系數較大。相對運動的外表，摩擦阻力大，除了增加的功率消耗，使軸承發熱，工作條件惡化；也由于實際接觸面積的兩個表面接觸的小，單位面積壓力增加，加劇磨損。同時，由于外表粗糙，凹凸不平的外表嵌入，嚙合作用增加，會增加磨損。

然而，如果外表太光滑，兩個表面的吸引力增加，貯存，而且也有利于潤滑油，會增加摩擦和磨損增加。因此，接觸面應有適當的粗糙度。

（來源：軋機軸承）