一、顆粒度的概念

顆粒度指存在于油品單位體積內不同粒徑的固體微粒的數目濃度,單位為個/100 ml，是用特殊的顆粒度儀來測定的。顆粒度是判斷汽輪機潤滑油是否合格的重要的標準。一般認為，當人眼看不見油品在無顆粒物，即認為油品沒有被污染，實際是，小于40μm以下的顆粒物是肉眼無法可見的，而且比40μm更小的顆粒物對液壓元件或者軸承來說卻有災難性的影響，常常這些微小的顆粒對磨損過程起著關鍵的作用

二、汽輪機潤滑油中顆粒度不合格的原因

（1）潤滑油系統部件在制造、裝配、大修過程中留下來的污染物。如：毛發、鐵屑、焊渣、灰塵等。這些污染物在機組安裝和沖洗過程中沒有及時、 徹底地清理。

（2）主油箱密封性能差， 油箱周圍空氣中的污染物通過縫隙進入油箱帶入油系統，污染油質。

（3）汽輪機主油箱排煙風機出口手動門開度過大， 微小顆粒通過油檔進入各軸承箱， 進而污染潤滑油。

（4）潤滑油系統各部件和各液壓泵、各軸承和供油系統的正常磨損，污染油質。

（5）主油箱在正常加油前未進行混油試驗便加油，新油與舊油不匹配，產生油泥，污染油質。

（6）新汽輪機油入廠時不合格， 加入到主油箱內污染主油箱中的潤滑油。

三、汽輪機潤滑油顆粒度合格標準是多少？

我國汽輪機油質執行的標準是美國航天航空工業聯合會NAS1638標準， 要求油質必須達到8級。因此，當潤滑油顆粒度大于8級，則認為是不合格。

四、汽輪機潤滑油顆粒度不合格如何處理？

1、當汽輪機潤滑油顆粒度增大時，應立即啟動油凈化裝置對潤滑油進行不時間濾油，并且定期取樣對油質進行化驗，持續監測顆粒變化。

2、立即排查顆粒度不合格的原因，運行中顆粒度不合格一般都是由于油質量被污染，根據排查的原因進行有針對性地處理，從源頭上消除油質污染原因。

3、如果懷疑冷油器泄漏，則對冷油器進行切換，投入備用冷油器，將運行冷油器切換；

4、在此期間，濾油機應24小時不斷間運行，除在線油凈化裝置運行濾油，還應投入板式濾油機進行濾油，進一點控制顆粒度的變化。