影響汽輪機穩(wěn)定運行的因素有很多，一旦電廠汽輪機運行過程中出現(xiàn)故障，將會直接影響發(fā)電系統(tǒng)的正常工作。汽輪機組的振動是機組運行必須要監(jiān)測的一個非常重要的參數(shù)，因為當機組振動超過規(guī)定的范圍時，將會引起設備的損壞，甚至造成嚴重后果：使轉動部件損壞。當機組振動過大時，會使葉片、圍帶、葉輪等各部件的應力增加，從而產(chǎn)生很大的交變應力，導致疲勞而損壞；使機組動、靜部分發(fā)生磨損；使各鏈接部件松動；直接造成運行事故。當機組振動過大，同時又發(fā)生在高壓缸端側時，有可能危及保安器誤動作而發(fā)生停機事故。

常見汽輪機振動故障類型：

1. 軸承的軸向振動

引起軸承軸向振動過大的原因有如下幾點：

彎曲的轉子在旋轉時，軸頸產(chǎn)生偏轉，軸頸在軸瓦內(nèi)的油膜承力中心沿軸向隨轉速發(fā)生周期性變化，從而引起軸承座的軸向振動。

軸瓦受力中心跟軸承座幾何中心不重合。

軸承座不穩(wěn)固。

撓曲的轉子在旋轉時，將力圖使軸瓦及軸承座作相應的偏轉，但軸承無法追隨軸頸的偏轉只能形成軸向振動。軸向振動的幅值同轉子的撓曲程度成正比，而各軸承振動的相位則取決于轉子撓曲彈性線的形狀。在一階臨界轉速附近轉子2個軸承的軸向振動相位相反。而在二階臨界轉速附近轉子2個軸承的軸向振動相位則相同。

2. 汽流激振

一般情況下，汽輪機組中的高中壓轉子是發(fā)生汽流激振的主要部件。其原因是汽輪機內(nèi)流中的蒸汽會發(fā)生一定程度的膨